10 Kommentare zu Guter Ratschlag zu den Schneeketten

1. Fragender sagte am 12. Dezember 2019 um 10:36:

   So merkbefreit muss man erstmal sein. Zu viert! Dafür schon mal Respekt…

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2. Der Erich sagte am 12. Dezember 2019 um 11:29:

   
   Ach du meine Güte! Der erste richtige Lacher des Tages! So gut! 😆

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3. Aminakoyum sagte am 12. Dezember 2019 um 11:49:

   Its front wheel drive!

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4. Eine Antwort schreiben sagte am 12. Dezember 2019 um 14:44:

   Das müssen alles Transgender sein. Anders ist das nicht zu erklären.

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5. Bobby sagte am 12. Dezember 2019 um 16:17:

   Sind halt alles BMW-Fahrer – bis auf den wo das Auto gehört 😆

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6. --na sowas-- sagte am 12. Dezember 2019 um 22:01:

   Dieser Kommentar wurde aufgrund einer Schwellwert-Bewertungsgrenze entfernt.

7. Eine Antwort schreiben sagte am 12. Dezember 2019 um 23:57:

   @ über mir:
   Das würde ich nicht einmal abstreiten. Aber in diesem Fall bleibt nur zu sagen:
   Thema verfehlt, setzen, sechs!
   Dermaßen ausgeprägtes technisches Unverständnis ist in aller Regel den Frauen der Schöpfung vorbehalten.
   Was wir hier sehen, nennt man einen Fehler in der Matrix.

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8. Loon sagte am 13. Dezember 2019 um 11:05:

   Also die überwiegend meisten Frauen die ich kenne, würden nichtmal die Schneeketten drauf kriegen. Dementsprechend können solche Videos mit Frauen kaum entstehen, weil es schon an den Grundvorraussetungen scheitert.

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9. Pozilei sagte am 13. Dezember 2019 um 12:23:

   @Loon: Ich kenne einige wenige Frauen, die sehr gute Autofahrer sind und denen ich das Ketten draufmachen zutrauen würde. Die überwiegende Mehrheit würde nicht mal in Betracht ziehen, das zu versuchen. Und sie würden scheitern, selbst wenn eine Anleitung dabei liegt. Die Motivation, sich mit den Grundlagen auseinanderzusetzen fehlt.
   Ich sehs beim Autofahren mit meiner Angetrauten. Jedes Mal, das Gemecker, wenn ich die Ideallinie in einer Einbahnstraßen S Kurve fahre, also immer an der Innenseite der Kurve bleibe und damit die Kurven nicht richtig ausfahre, sondern zügig mit nur leichten Lenkbewegungen durchfahre. Selbst der Vergleich mit Autorennen funktioniert nicht: „Du bist kein Rennfahrer!“ Damit hat sie natürlich recht, aber dass die optimale Spur, die Reifen und die Lenkung am wenigsten beansprucht, und man wesentlich weniger lenken muss, begreift sie nicht. „Man muss immer in der Mitte der Spur fahren. Basta“ (hatte gerade gestern wieder diesen Fall, deshalb der längere Text. 😡 )

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10. Günther sagte am 16. Dezember 2019 um 08:31:

    Interessanterweiser verbessert sich dadurch tatsächlich die Spurstabilität des Fahrzeugs, da ein leichtes Heck auf glatter Fahrbahn schnell zum Ausbrechen und Übersteuern neigt. Und das ist ggf. weitaus schlechter als ein bisschen weniger Traktion bzw. Untersteuern. Vgl.: youtube.com/watch?v=EUmRobncvH4&t=976s

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