24 Kommentare zu Schiff vs. Schiff

1. mhhhh sagte am 27. November 2008 um 00:57:

   zja dumm, sehr dumm, voll rein, menschen und so aufm boot, mhhhhhhhhhhhh einfach nur dumm

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2. daly sagte am 27. November 2008 um 03:33:

   lol die wuerde auch inner wueste vorn baum fahrn 🙂

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3. drew sagte am 27. November 2008 um 08:30:

   jap, normalerweise gilt rechts vor links auch auf dem wasser…

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4. Moep sagte am 27. November 2008 um 17:25:

   Ich hab aber gehört, die größeren Schiffe haben eine eingebaute Vorfahrt.

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5. Mucho sagte am 27. November 2008 um 18:25:

   Die Schiffsgröße ist egal. Unterschied wird nur zwischen Segel oder Motorboot gemacht.
   Ein Segelschiff/boot hätte auch von links kommend Vorfahrt. Ansonnsten gilt in offenen Gewässern rechts vor links.

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6. Eckbert sagte am 27. November 2008 um 19:47:

   Das eine war ein englisches Schiff!

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7. Eckbert sagte am 27. November 2008 um 20:32:

   http://nelsonhaha.com/

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8. naprana sagte am 27. November 2008 um 21:29:

   Stahl, vor Holz, vor Plastik!

   Die einzig wahre Vorfahrtsregel aufm Wasser..

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9. Erich sagte am 28. November 2008 um 23:51:

   Klingt nach Kanaken auf dem Boot.
   Erklärt dann auch mal wieder deren Verhalten….

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10. luke sagte am 30. November 2008 um 13:58:

    auf dem wasser gilt luv weicht lee also das schiff das im wind steht hat vorfahrt

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11. Bassoonist83 sagte am 30. November 2008 um 19:20:

    Wow, wie die das wohl geschafft haben, sich mitten auf dem Meer zu treffen? 😕

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12. Chevie sagte am 30. November 2008 um 21:02:

    Jungs, auf dem Wasser:
    Motorschifffahrt vor Segelschiffahrt und dann Lee vor Luv bzw. Backbordbug vor Steuerbordbug. Bedeutet, wer das „Segel“ auf der Backbord Seite (Links) hat, hat Vorfahrt

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13. N1pp0N sagte am 30. November 2008 um 23:30:

    ähm… wayne? Oo

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14. sadasd sagte am 3. Dezember 2008 um 15:40:

    somalische piraten

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15. hinterweltler sagte am 5. Dezember 2008 um 21:28:

    da war ja platz genug…wie doof muss man sein, oder war der steuermann eben kacken

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16. anjewichst sagte am 8. Dezember 2008 um 14:08:

    ach quatsch….dat war dat bang boat vom captain stabbin.der hat immer vorfahrt…

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17. Stolzer von Hohenlohe sagte am 19. Dezember 2008 um 17:32:

    Es sind keine Engländer, Kanaken oder Somalier sondern Ägypter wie man an der Flagge sieht.

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18. ASDFASDF sagte am 10. November 2009 um 01:29:

    schade dass keiner zerquetscht wurde un die gedärme sich vertailt haben

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19. blubbmann sagte am 5. Februar 2010 um 02:59:

    das kleine iss ein kroatisches schiff .. die flagge zeigts.

    und natürlich spielt die größe ne rolle.. das größere schiff hat vorfahrt weils net so einfach ausweichen kann.. z.b tanker .. oder kreuzer. und das geht runter bis ans regatta bot

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20. möööp sagte am 11. Mai 2010 um 16:55:

    aufm wasser gilt nicht rechts vor links…
    aufm wasser gilt groß vor klein. da große schiffe weniger wendig sind haben diese automatisch vorfahrt… wie es bei gleichgroßen ist, kA.
    da mag es rechts vor links heißen 😀

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21. Toppermax sagte am 14. Juni 2010 um 16:31:

    Seh das auch eher so das groß vor klein hat. Jedenfalls ab einer gewissen Größe… Son Supertanker kann garantiert nicht mal eben auf dem nächsten Kilometer um 90 Grad wenden um einer kleinen Motorjacht auszuweichen…

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22. schiffsausweis sagte am 5. August 2010 um 12:49:

    Hier hat wohl kaum einer einen Schiffsausweis fürs Meer. Luv vor Lee etc. ist hier irrelevant, das gilt nur für Segelboote. Gross vor Klein gibt es nicht, das gebietet höchstens der gesunde Menschenverstand. Rechts vor Links hingegen gibt es und kommt hier auch zur Anwendung. Die kleinere Yacht hatte Vorfahrt, bei deutlicher Kollisionsgefahr sollten aber beide reagieren und sich an der Backbordseite passieren…

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23. Tom sagte am 24. August 2011 um 12:00:

    die sind alle zu dumm… ich mein, keines der Boote kann ne Vollbremsung machen um den andern vorbei zu lassen, also sollten sie beide mal gegenlenken …
    Aber echt ne Meisterleistung, sich auf nem riiiiieesigen Meer zu treffen

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24. Jomäään sagte am 1. April 2012 um 13:23:

    nach deutschen und internationalem recht hat der große
    vorfahrt .

    grund ist die schwerere manövrierfähigkeit des größerens .
    sonderrechte geniesen trotz alledem lienenschiffe bei gleicher größe

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