- Kuriose Geschenkideen
- Bastelstunde
- Comics & Cartoons
- Fun-Bilder
- Fun-Clips
- Fun-Links
- Games
- Kurzfilme
- Natur & Technik
- Picdumps
- Horniges
- Sonstiges
- Witze
- Geniale Geschenkideen
- Spiele Blog
- Picdumps
- Hans-Wurst
- BrainBlog.net
- eblogx
- zensiert.net
- Trendmutti.com
Turbolader Explosion
3,2,1… PENG!
Voten!
08.08.12 - 13:53
13.018 Views
Bescheuerte Produkte bei Amazon:
Funktioniert auch bei Hunden
Aber natürlich auch beim Menschen.
Prima Weihnachtsgeschenk für alle.
Warum sollte das auch nicht funktionieren?
Wassersparen ganz einfach!
Starke Mopeds und heiße Kurven
Simson <3
Cat Balls
Es gibt für alles einen Kalender.
Hornoxe.com bei Telegram
Horni privat auf Instagram
Top10 der Woche
-
*Amazon Link. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Käufen.
warum??
iser nu kaputt?? 😥
kritische drehzahl oderwas? 😐
Mal schön den kalten Motor hoch drehen lassen 😯
eher zu hoher Ladedruck…
das problem liegt daran, dass dies ein US Fahrzeug und kein DEUTSCHES ist!!!!!!!!!!!!!!111111einself
Das kommt davon wenn man seine Tuningteile in China produzieren lässt.
das wird eher ein hitzeproblem sein. auf dem messstand fehlt nun einmal der fahrtwind und wenn man den motor schön hochzieht, dann wird’s dem turbolader mal ganz schnell zu warm und er sagt tschüss.
als behelf gibt es da so gewaltige gebläse, die bei sowas davor geschnallt werden und frischluft zuwedeln.
Ich würde mal sagen ein japanesisches Auto (Supra)…
Das hat mit dem Fahrzeug nichts zu tun, da es sich um einen 2jz-gte Motor von toyota handelt. Und ein Turbo platzt in den meisten Fällen nur bei einem Verarbeitungsfehler, bei zu hohem Druck sprengt es eher den Motor als den Turbo.
Ihr Pfeifen… das ist ein Toyota AE86 mit einem 2JZ Motor aus´m Supra Mk4 🙄
@lauch’s: hast du n wärmebildmonitor oder woran hast du erkannt , dass der motor noch kalt ist? -.-
Ist wohl eher ein Material fehler, oder zu geringe bis garkeine Öl versorgung an der Antriebsstange. hitze muss ein Turbo überstehen da er sowieso extrem heiß wird.
dieser im Video war neu, das sieht man daran das er nich verrostet war.
so fälle hatten wir auch schon öfters bei uns zur instandsetzung. kommt meistens davon, wenn an der geometrie rumgebastelt wird und die trägheitsmomente und fliehkräfte unterschätzt werden. entweder klemmts dann irgendwo am gehäuse oder es reißt einfach die welle oder die turbinenräder auseinander.
Experten-Trashtalk hier oder watt?
ist normal, wenn der nicht zerreisen würde, würd ich mir gedanken machen!
Hab zwar mit sowas nichts zu tun aber egal, sieht nach plasitk scheiss aus china aus.
Ha, also doch allet KFZ-Machaniker hier! Hab’s immer geahnt!
…nu isser hin, der flux kompenssator….
So, die iss kaputt……hahahhaa. Bamm so gar kein Feuerball Jonge….das geht doch nicht.
es ist weder materialfehler noch am rumbasteln der geometrie, die amis sind so doof und fahren originale turbolader die auf 1bar max. ausgelegt sind mit über 2 bar… kein wunder verscherbelts das ding…
@Dein Name: Gefällt mir
oooorrrr Leudeee. Müsst ihr immer alles Kaputt machen?????
Ich glaube die sollten den Fluxkompensator verbessern, der hat so viel energie gebraucht, da bräuchte man entweder nen dolorian oder man müsste nen stärkeren turbolader einbauen.
@banane
Ja meine wärmebild Kamera hingehalten und die Signaturen genau beobachtet…. ganz klar der kalte Motor… 😎
was ein süßer turbolader. der lader an meiner G1206 ist da schon etwas mächtiger… 😎
Das is n VW Scirocco ihr Flachnasen, eindeutig an allem zu erkennen. Der Turbo fliegt in die Luft, weil da Bleifrei statt E10 getankt wurde..
Das ist weder ein us car noch ein vw pfffff das ist eine „Celica Supra MA 61“ amateure 🙁 🙁
http://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Supra#Celica_Supra_MA_61
Allso besser getz kaum noch,oder? Ich lach mich tot! …..(…) 😆 😆 ne ich mein get garnicht! Kann man hir auch selber ein video rauf stehlen??.