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Ab 0:50
Und nachher war er wach 😯
Rolle rolle rolle mein Reifen …
Der hat nen Reifen verloren
warum ist der auch stehengeblieben? Ich finde der Vordermann hat an dem Auffahrunfall schuld, da er aus nicht erkennbaren Grund bis zum Stillstand abgebremst hat.
Ich muss sagen, ich habe aber auch dem rollenden Reifen hinterher geschaut und nicht mehr auf die Fahrbahn geachtet.
(Der Vordermann dachte bestimmt, zum glotzen ist es sicherer anzuhalten, eh noch was passiert )
They see me rolling…
Selbst Schuld wenn er auf die linke Spur wechselt OHNE dass er jemand überholen will. Von Rechtsfahrgebot hat er wohl noch nie was gehört, sonst wäre er dem Vordermann auch nicht aufgefahren 😀
Dem Vordermann ist wohl kein Vorwurf zu machen. Der LKW-Reifen hat unmittelbar vor ihm die Fahrbahn gekreuzt. Da kann man schon mal erschrecken. Ausserdem kann er in dieser zehntel Sekunde kaum abschätzen was da hinterher kommt, bzw wie der LKW kurz vor ihm reagiert. Würde mal sagen: Shit happens. 😐
WOLFGANG PASS AUF!!
Stufenhecks müssen verdichtet sein!
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Ali Abdul hat nen kleinen Pipi
Wir meckern zwar alle, aber Tüv und so Regeln sind schon was feines..
hab noch nie so viele kaputte Reifen auf der Autobahn gesehen wie in den USA…… überall Fetzen und auch ganze Reifen
@tja: Amiland hat kein Rechtsfahrgebot noch kennen die rechts vor links an einer kreuzung etc.
juckt den Besetzer aber hier in D.-land auch nicht weiter.
Reaktionszeit wie ein Amboss!
Ganz links sind alle gefahren, weil die Achse vom Truck schon geraucht hat – aber ihn draufaufmerksam zu machen hat wohl niemand geschafft – oder versucht…
Und bremsen auf der Autobahn – in der Fahrschule hat man mir eingeschärft immer den nachfolgenden Verkehr mit zu beobachten und danach zu dosieren.
Dann fährst du lieber mit 120sachen in den anrolllenden Reifen und riskierst das der dann neben dir sitzt, du dann noch das nachfolgende Auto im Heck hast weil du vor schreck eh Bremst?
Der Nachfolgende Verkehr hat Sicherheitsabstand zu halten!
Aus rechtlicher Sicht verhält es sich wie folgt:
Die Hauptschuld an dem Unfall trägt der, der den Reifen verliert. Er bzw. seine Versicherung trägt die Hauptkosten, wenn durch einen Sachverständigen nachgewiesen werden kann, dass das Fahrzeug verkehrstauglich und frei von Mängel war bzw. keine grobe Fahrlässigkeit bestand.
Eine Teilschuld trifft den bremsenden Fahrer, da zum Zeitpunkt des Bremens keine unmittelbare Gefahr für ihn oder weitere bestand, die durch das Bremsen hätte verhindert werden können. Eine weitere Teilschuld trifft den hinteren Fahrer, da durch den nötigen Sicherheitsabstand der Unfall hätte vermieden werden können.
In der Realität würde dieses Szenario sicherlich zu einem Rechtsstreit der hinteren beiden Fahrer führen, da beide eine Teilschuld abstreiten würden. Hier wäre eine Rechtsschutzversicherung bzw. ein guter Anwalt hilfreich.
@SneJ dlognaM: sie kennen schon rechts vor links. Aber eben auch 3 und 4-way stops und andere lustige Dinge. Grüne Abbiegepfeile an denen man bloß nie bremsen sollte sind auch nett.