17 Kommentare zu Zug aus dem Dreck ziehen – FAIL

1. Kluger scheißer sagte am 12. März 2013 um 19:48:

   da war wohl zu viel zug drauf 👿

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2. blubbmann sagte am 12. März 2013 um 19:50:

   trust me im an engineer

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3. Tom sagte am 12. März 2013 um 20:20:

   Ich weiß ja, dass wir alle Fehler machen und so, aber das muss man doch sehen, dass der Zug mit dem Matsch wie ein Anker wirkt.

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4. ufftataa sagte am 12. März 2013 um 20:45:

   der erste zug ist auch genauso da hin gekommen

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5. mAik sagte am 12. März 2013 um 20:56:

   Hehe, das wahr mein Kossenk aus Dresten

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6. Bajuware sagte am 12. März 2013 um 21:36:

   jetzt muss ein zug kommen, um den rauszuziehen – zugception!

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7. kackstelze sagte am 12. März 2013 um 21:42:

   Traum, ich habe köstlich gelacht ^^

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8. Honri sagte am 12. März 2013 um 21:55:

   Das ist bestimmt bereits der dritte Zug im Dreck. Der, den sie rausziehen wollten, ist wahrscheinlich bei einem ersten Anlauf auf diese Art und Weise da runter gekippt.

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9. Holer sagte am 12. März 2013 um 22:06:

   Wie zum Teufel kommen so Leute an so viele Züge?

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10. Hardy sagte am 12. März 2013 um 22:48:

    Was für logische technik wenn sich beim ziehen der wagon eh nur in die erde eingräbt und das noch zu machen in der kurve, gehört zu sparte arbeiten mit profis.

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11. Käsekuchen sagte am 13. März 2013 um 08:31:

    und so reiht sich zug um zug bis da 5 kilometer am rand züge liegen bis sie es merken

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12. Vollpfosten sagte am 13. März 2013 um 08:40:

    Und damit mit ja keiner auf die Idee kommt einen Wagon mit Kran zu bestellen.

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13. claire grube sagte am 13. März 2013 um 13:06:

    ich frag mich ob sie den zug wieder aufs gleis bringen wollten… wieso zur hölle sollte man den durch den dreck ziehen wollen …

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14. Maggiwürze sagte am 13. März 2013 um 21:26:

    Ich dachte, das sei meine Kuhsiene auß Kemmniz… 😯

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15. PeterPan sagte am 13. März 2013 um 23:00:

    Wo isn das? Dresden?

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16. ccc sagte am 14. März 2013 um 11:05:

    Dumm wie die Türken! -_-

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17. hanoinudel sagte am 15. März 2013 um 11:02:

    Das is ein anerkanntes Verfahren um billigen Wohnraum für Bahnmitarbeiter zu schaffen. Kost wenig, WEg zur Arbeit is net lang usw

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